Le permis moto, ce sésame qui va vous permettre de passer du rêve à la réalité, de devenir motard et pouvoir conduire la moto qui vous fait tellement envie ! Oui, c’est vrai, le permis A2 est réputé pour être difficile, surtout à cause du célèbre plateau qui demande de l’entraînement et de la technique pour maîtriser la moto.
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La réforme du permis de conduire du 3 juin 2016 instaure un délai de 2 ans avant d’accéder au permis A, une fois le permis A2 en poche. L’accès progressif à la puissance est généralisé, et une formation complémentaire de 7 heures en auto-école est obligatoire pour se voir délivrer le permis A.
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La moto pour femme, l’idéale, existe-t-elle ? Si les motardes sont de plus en plus nombreuses, les gabarits ou poids des motos n’évoluent pas forcément pour autant. Voici donc nos conseils pour choisir une moto adaptée à sa corpulence. Et quelques trucs et astuces pour mieux maîtriser sa moto ou l’adapter à sa taille lorsqu’on est un petit gabarit.
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Le permis A1 permet d’accéder à la conduite d’une moto 125 dès 16 ans. Cette catégorie de permis moto vous permet donc de conduire un deux ou trois roues de 125 cc maximum. Pour plus de détail, lisez notre article sur les différents types de permis moto et les catégories de véhicules qu’ils permettent de conduire. après avoir réussi successivement plusieurs examens.
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En 2014, Yamaha lance sa nouvelle gamme MT. Et le MT 07, un bicylindre allégé et accessible dès le permis A2 devient immédiatement un best-seller : meilleure vente en 2016, elle est adoptée par des motards débutants ou aguerris.
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Définir une liste de motos accessibles aux petits gabarits est une mission quasi impossible. Aussi, à la rédaction, nous avons choisi de vous présenter les motos essayées par Julie, notre motarde petit gabarit, et son avis sur chacune d’elles.
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La Kawasaki ZX-10R fait incontestablement partie des modèles de référence parmi les motos sportives d’aujourd’hui, notamment grâce à la formidable qualité des systèmes électroniques qu’elle comporte, et qui lui offrent un comportement exemplaire. Cela se vérifie notamment en Championnat du Monde Superbike, avec une domination quasi sans partage lors des 3 dernières saisons, accompagnée lors de chacune de ces campagnes des titres pilotes et constructeurs.
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Une moto au look ancien, un peu vintage, mais avec les atouts des motos modernes… Voilà ce que propose la tendance neo retro pour les motards de tous âges ! Mais c’est quoi, une moto neo retro ? Voyons en détail la différence entre cafe racer et scrambler, les deux styles emblématiques de cette tendance du marché. Un marché en pleine expansion par ailleurs, toutes cylindrées confondues. Nous vous livrons également nos coups de coeur, celles qui par leur look nous donnent envie de les ajouter à notre garage…
En savoir plusEn France, en 2016, ce ne sont pas moins de 182500 motos, scooters et quads de 125 cm3 et plus qui se sont échangés. Nous avons classé le Top 50 des ventes de l’année par type de véhicules. Si les 125 restent plébiscitées en ville, les roadsters ne sont pas en reste chez les gros cubes.
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